在未来20年，聚氨酯保温材料将在汽车保温工程中扮演重要角色

21世纪是汽车行业飞速发展的时代，也是保温行业发展的时代，而车用聚氨酯保温材料的出现，无疑将是这两者的结合。

核心提示：轻量化、绿色环保和舒适安全已经成为我国汽车用环保材料发展的三大主题，这其中车用聚氨酯产品将扮演重要的角色。他提出，针对汽
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轻量化、绿色环保和舒适安全已经成为我国汽车用环保材料发展的三大主题，这其中车用聚氨酯产品将扮演重要的角色。他提出，针对汽车工业的发展趋势，我国应大力开发绿色环保、高性能的聚氨酯材料，大幅提高聚氨酯材料利用率。
 
    目前上在车用聚氨酯材料方面发展异常迅速，应用比例逐年升高，但是我国还停留在较低层面上，科技含量不高，应用范围偏窄。因此，应加快聚氨酯在汽车应用方面的技术研发，努力提升中国汽车工业制造技术水平。
 
    在汽车材料发展的三大主题中，聚氨酯是实现汽车材料轻量化的关键材料和zui主要途径之一，我国应大力推进纤维增强型聚氨酯复合材料、热塑性聚氨酯弹性体材料等具有高抗冲击、高低温稳定性和高性价比等材料的制造新工艺、新产品的研发和推广。
 
    目前发达国家轿车平均塑料用量约为190kg/辆，占汽车自重的13%~15%，甚至已批量生产全聚氨酯车身跑车；而我国轿车平均塑料用量为80~100kg/辆，占汽车自重的8%，应用比例明显偏低”。在绿色环保车用材料领域，我国应大力开发低有机挥发物含量、低雾化的聚氨酯泡沫汽车内饰材料、生物降解聚氨酯材料、植物油基聚醚多元醇聚氨酯材料、绿色聚氨酯汽车轮胎、水性聚氨酯胶黏剂和涂料等关键材料。此外，开发聚氨酯减噪材料、微孔聚氨酯弹性体减震缓冲材料、聚氨酯保险杠和安全气囊、舒适聚氨酯汽车坐垫等提高汽车舒适安全的材料也是车用聚氨酯材料的发展方向。

聚氨酯保温管产品说明：
产品适用于直埋供热领域，保温材料使用聚氨酯，介质温度在50℃~100℃，工作管为碳钢钢管，外护管为高密度聚乙烯管。

聚氨酯保温管产品执行标准：
CJ/T114-2000——高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管

CJ/T155-2001——高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管件

EN253：2003——由工作钢管、聚氨酯保温层和聚乙烯外套管组成的保温管

EN448：2003——由工作钢管、聚氨酯保温层和聚乙烯外套管组成的保温管件

EN488：2003——由工作钢管、聚氨酯保温层和聚乙烯外套管组成的保温钢制阀门装配

EN489：2003——由工作钢管、聚氨酯保温层和聚乙烯外套管组成的保温接头

API—5L：2004——管线钢管规范

ASTM A53——02无镀层及热浸镀锌焊接与无缝公称钢管标准技术条件

GB-T9711.1-1997石油天然气工业 输送钢管交货技术条件
天津市欧瑞斯保温建材有限公司是一家专业生产保温建材的企业，公司创建于2003年注册资金5000万元人民币。目前我公司占地面积20000平方米，其中建筑面积达8000平方米。公司拥有一批高素质的专业技术人员及企业管理人员，并具有*水平的生产设备，拥有雄厚的技术实力和完善的质量检测手段。

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